简述登车桥操作流程

固定式登车桥是一种实现货物的高速装卸的专业化机械，可以安装在物流仓储的站台上，在登车桥的前端设置专用的搭板连接车厢或建筑物，从而架起一座桥梁，确保

运输车辆通过登车桥方便货物的运载，使用方便，仅需一名工程师就可以完成操作，也可以根据工业企业的特殊要求（如：外形，载重能力）进行专业化定制。

1，首先确保装载货升降机物的货车在专业人员的指挥下，精准的停靠在固定式登车桥的标记位置，并且要拉手刹，确保运输车辆制动系统工作。

2，打开车厢们，然后按住固定式登车桥的启动键，使登车桥自动升高，当升高到与车厢底部平齐的指定位置时，移动式登车桥的搭翻板自动翻开。

3，松开启动按钮，对固定式登车桥进行高度调整，确保车厢和登车桥的紧升降平台密连接。

4，按照上述步骤，开始进行货物的转移运输，在货物运输的过程中，切勿用力践踏登车桥，严禁超过核定的装载吨数。

5，当货物的装载过程结束后，按住翻板起升按钮，使搭翻板回归原位，松开按键，使固定式登车桥下降至原始高度，确保运送货物的货车能够正常行驶离去。

双桅柱升降机的使用环境。

我国目前生产和使卸车机用的高空作业车升降装置，主要采用钢质折臂式或直升式结构，车辆自重大，所需的汽车底盘也大，因此，一般多用于路面比较宽的城市主干道上，而在城市住宅小区，厂矿，小街小巷等比较狭窄道路的高空作业，大多仍由工人用梯子等来完成，劳动强度大，效率低，不安全，因此迫切需要一种能代替人工登高作业的机械装置，以适应社会的发展，登车桥为此霸力机械设计了一种外形尺寸相对较小，升降部分采用铝合金的双桅柱升降机。

双桅柱升降机在正常工作负载中，自身储存电量充足可进行十个循环的垂直升降，(臂全行程伸缩一次和两支腿伸缩一次称之为一次动作)，该升降机在最大的工作功率下，自身电能存储系统在电量满的情况下进行较为快速的行驶时，能够持续完成五个往复的动作。

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