固定登车桥维修和支腿型移动式

固定登车桥作为现在仓储库主要装卸货物的工具之一，在整个仓储装卸过程中发挥非常重要的作用，现在越来越多的企业和仓储库中安装了固定登车桥，由于物料工具的机械化，货物运转周期的加快，货物装卸次数不断增加，固定登车桥作为叉车与车厢之间一个通道桥梁，自然使用的频率也加快，这样也在一定程度上给登车桥带来一定的考验，维修几率也加大，下面我们给大家分析一下固定登车桥如何选择，维修难点怎么解决。

首选，频繁的，长时间的使用登车桥自然会出现一些问题，固定登车桥内部主要部件：液压动力单元，油泵和蓄电池动力电源，控制箱等，长升降机时间一定载荷在上面运行自然会对液压油泵产生一定影响，寿命降低，维修率加大。

然后，液压登车桥采用的配置如何，同样的固定登车桥配置的部件则有不同厂家生产制造的，质量与价格也都有差异，如果企业选择图一时便宜，采用价格低廉的，节省费用，忽视了使用登车桥的质量，也给未来维修埋下了隐患，可以根据自己的使用要求选择大的厂家生产，选择知名度高，质量有保障的，售后服务到位的，免去自己的后顾之忧。

其次，登车桥安装必须需要一定经验的从事人员，有一定的安装经验和技术或者有相关单位颁发的从业技术证，确保安装的合理，科学，升降平台使用，长久性，避免重复性安装与调试，影响使用。

再次，固定登车桥安装使用的售后服

务，一般是更换油泵，更换电机，添加液压油等保修范围通常是1年内，可上门维修保养，过了保修期，在需要资费维修，而且价格也不低，选择质量好的，价格稍微贵些的登车桥则减少维护或者免维护，而且使用时间长达3-5年不会大问题出现，长远打算高质量固定登车桥首选。

移动登车桥的支腿是很重要的部件，决定其承重的吨位，一般登车桥载重有6/8/10吨几个档次，支腿在受力方面扮演着重要角色。

v登车桥高度调节装置。

通过自由调节登车桥的高度卸车机可控制支腿的伸缩。

v移动式登车桥支腿类型。

钢结构支腿。

传统形式的支腿，具有成本低，承重大等优点。

油缸液压支腿。

采用液压形式，使用时比较轻便，节约体力，操作简单。

电动液压支腿。

自动型电动控制，操作智能化，价格较贵，这种支腿是未来发展的趋势。

v登车桥安全操作步骤。

1.通过手动液压泵调节移动式登车桥的高度到与货车车厢平齐位置。

2.将登车桥的链子紧紧钩住车厢面板，使两者联系紧密。

3.装好刹车垫。

4.旋转液压泵，将油缸里的油放掉，这时油缸会下落。

登车桥v选购登车桥时需注意的5大参数。

经济与科技的发展，为了追求效率与经济，再加上登车桥的神通广大，企业用到登车桥的场所越来越多，对于公司物流采购经理来讲，如何购买合适的登车桥是一项必修课，小编在这里告诉您诀窍。

1.载重吨位，固定式登车桥吨位较大，最大吨位为12吨，移动式的最大10吨。

2.使用场所，可广泛适用于码头，仓库，机场。

3.面板尺寸，选择与货车宽度相匹配即可。

4.使用环境，在恶劣环境下需使用不锈钢或油漆，防止腐蚀。

5.升降高度，登车桥高度可自由调节，最高可达1.6米。

当然，对于移动登车桥，支腿的选择也非常重要。

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