升降机液压缸失灵原因单向阀作用

造成升降机液压缸动作失灵的原因有好多种，对应的处理方法也是不同的，以下是升降机液压缸动作失灵的原因及处理措施。

一，液压缸中流量阀的阀芯发生堵塞，很容易造成升降机液压缸的动作失灵，我们需要检查液压缸内的油液是否出现了污染物，以及检查阀体有没有受到磨损。

二，当活塞杆和液压缸出现堵塞，这个时候无论怎么做，升降机液压缸都是运作不了的，这时需要检查活塞杆的密封是不升降机是太紧了，有没有污染物的进入，轴心线有没有对中以及容易损坏的元件有没有失效。

三，如果升降机液压系统控制的压力过于低也会造成液压缸的动作失灵，这时

需要检查控制压力源，确保压力值是符合系统的规定数值的。

四，在气温过低的环境下，液压油的黏度会变大，那么流动性就不好，从而使液压缸的动作减慢，动作就会逐渐失灵，这时需要更换黏温性能好些的液压油，在低温的情况下可以借升降平台助加热器来提升升降机液压缸启动时候的油温。

固定式升降机在使用过程中轻巧方便，成为了有些客户的指定产品，在固定式升降机中有一个重要的部件单向阀在系统中有哪些作用。

①单向阀是液压系统的重要组成部分，为了在下降开始瞬间能及时打开液控单向阀(液压锁)，实现油流反向且避免冲击，希望在电磁阀通电时，控制回路能迅速建压，特在控制回路的回油处串联一个单向阀，以防止管路失卸车机压。

②对于电磁换向阀，采用“M型”中位机能目的是：阀芯处在中位时，A，B两工作腔都被封住，对锁死油缸起双保险作用，另外，“M型”中位机能有利于电机卸载启动。

③单向阀串联在液压泵出口处，以防止由于固定式升降机系统压力的忽然升高而损坏价格昂贵的柱塞泵，后来的试验和运用实践证明，这样的考虑是必要的。

④因为单向节流阀的影响，登车桥使下降时液控单向阀反向出油腔油流背压较高，导致解锁的最小控制压力大大提高，为了克服这一影响，采用了外泄式液控单向阀，实践证明这对节省控制系统的功率和减少液压冲击都是有利的。

⑤由于固定式升降机下降工况液压缸承受负值负载，闻韶升降机提醒大家，故将单向节流阀设置在液压缸下降一侧，使重载下降时运动十分平稳。

⑥固定式升降机单向阀一旦损坏应当立刻检修，不可拖延，以免造成安全隐患，使设备不能够安全下降。

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