导架式升降平台介绍及优势

  • 2024-05-31
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导架式升降施工平台作为一种高空作业装备技术已在国内众多建(构)筑物施工项目中,尤其是墙面装饰装修及维护工程项目,得以成功应用,其所具有的搭设时间短,人工成本低,材料传送方便等诸多优势,显著提高了工效,但导架升降式施工平台的结构形式一般是由若干标准规格的三角形框架或矩形框架组成的单层平台,显然无法满足装配式建筑主体结构施工时结构层外立面围护高度的要求,为此,也有工程采用在传统三角桁架上部增设或者下部悬挂型钢架体的措施,以额外设置一层或多层施工平台来增加平台的围护和作业高度,但附加的施工平台增加了平台自重,在动力机位不变的情况下,在一定程度上限制了平台的承升降机载能力,从而在建筑主体结构的预制构件姿态调整,钢筋整理及绑扎,浇筑等工作时,难以达到高效施工要求。

因此,针对装配式建筑的主体结构施工所提出的外立面空间立体化,外围护全封闭,整体提升能力重载,导架标准节高悬臂等需求,研究学者研究设计了一种新型导架升降式双层作业平台,其主要参数为:每层额定载重20kN,最大施工高度100m,操作平台长度13.2m,操作平台主体宽度1.2m,操作平台总高度5.1m,升降速度7.6m/min。

1,导架式升降双层作业平台的升降动力系统。

考虑到主体结构施工时作业平台将随结构层的施工而同步上升,升降平台除了起到围护作用外还具备了一定的承载能力,并且平台自身的质量相较一般的单层升降平台要大许多,因此单个机位采用了3kW×3组电动机及斜齿轮伞齿轮减速机的动力布局,必要时还可以采用增设机位数量或者缩短机位间距的方式来提高承载能力,电动机与减速机斜向安装于机位架的面板上,布置在上,下2层操作平台之间,以方便动力系统的养护与维修,在电动机下方的连接板上设置有安全防坠器,上方的架体横梁上安装有弹入式锁定装置。

机位架是动力系统的承载框架,由型钢焊接而成,左右两侧设置有连接头,可连接操作平台标准节,机位架通过附着的滚轮紧扣导轨架,通过电机驱动以3面环抱导轨架的方式进行升降施工,可将平台承受卸车机的水平荷载直接传递给导轨架的4个立柱,使导轨架整体受力,从而较好地抵抗水平风荷载及施工荷载,尤其是在施工结构层上部无附着点所造成的悬臂施工工况下,确保平台构件的强度,刚度及稳定性能够达到安全施工要求[4]。

2,操作平台系统。

操作平台由若干平台标准节通过挂钩及螺栓相互连接组成,平台标准节为矩形框架结构,在框架顶面铺设冲孔板,底面铺设花纹板作为底部硬封闭层,外围安装围挡板及栏杆,采用厚0.5mm冲孔铝板作为防护网,形成双层作业平台,其中框架内部为框架层,框架上部为平台层,施工人员可在框架层及平台层进行施工作业。

产品优势。

1.运行平稳,安全系数高登车桥。

采用液压系统作为主要动力,采用重型链条传动,油丝绳做第二层安全保护,采用液压防爆油管,设有三重安全保护装置:防止超载的安全保护装置,开门断电保护装置,漏电保护装置,因此大大提高了导轨链条式液压升降货梯的安全系数,让客户买的放心,使用安心。

2.载重量大。

载重量从500公斤—30吨不等,可根据客户使用要求设计生产。

3.提升高度弹性大。

设备的提升高度从2米-25米不等,提升高度弹性大,能最大化的满足不同客户的需求。

4.运行经济。

导轨式升降货梯下降时主要利用设备自身重量和

导架式升降平台介绍及优势

货物重量,故而比普通货梯运行更加经济。

5.操作简单,维护方便。

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