移动升降平台的保养和施工安全

1.把液压油放尽弃掉，拧紧接头掏出油过滤器，洗清后，用压缩空气清理干净，然后放回油箱，并连接好管路，(换上新油，不要继承使用旧油，否则液压升降机系统中的运动部件就会加速磨损，)。

2.卸下并拆开升降机下降阀，用压缩空气将柱塞吹净，然后装入，重新安上。

1.检查所有的液压管道和接头，管道不能有破损，接头不能有松动，必需将所有接头拧紧。

移动式升降平台年终保养。

3.液压油的油质和油位，升降机全程升起，在这位置时，液压地面应高出箱底40～50毫米，如发现液压油变暗，发粘或者有砂砾等异物，应及时更换（32#液压油）。

4.各部位均加注一些润滑油，延长升降机轴承使用寿命，升降机检查液压升降机滚轮，中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损。

5液压系统任何部位之间，必需首先卸压，以免压力油喷出，升降机工作台溘然下滑。

6.不得任意调整溢流阀，液压升降机系统中的每个元件都是在划定压力下工作的，任意调整溢流阀后，可能会造成液压系统非正常运转。

7.在升降机工作平台下面检验时，必需吊住，支撑升降机工作平台，以防升降机溘然下降.。

8.非专业职员不得随意拆装电器，以防触电或误接。

第一，防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件，要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生，保证乘员的生命安全，因此防坠安全器出厂试验非常严格的，出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测升降平台量，临界转速时测量，弹簧压缩量的测量，每台都附有测试报告，组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验，

而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验，对出厂两年的防坠安全器（防坠安全器上出厂日期），还必须送到法定的检验单位进行检测试验，以后每年检测一次，到目前为止很少有人送检，有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做，都认为自己的防坠安全器没有问题，可是一旦出了事故就后悔莫及，为什么不按制度定期试验和送检呢，使用单位盲目认为不坏就算好，实际上防坠安全器好坏只能通过试验和送检才能判断好坏，日常运行中是无法确定其是否好坏的，对那些超期服役的防坠安全器，建议还是早些送检卸车机和定期试验为好，只有做到心中有数，才能将恶性事故防患于未然。

第二，升降机的安全开关都是根据安全需要设计的，有围栏门限位，吊笼门限位，顶门限位，极限位开关，上下限位开关，对重防断绳保护开关等，一些工地上为了省事将一些限位开关人为取消和短接或损坏后不及时修复，就等于取消了这几道安全防线，种下了事故隐患，例：吊笼要装载长东西，吊笼内放不下需伸出吊笼外，而人为取消门限位或顶门限位，在上述安全设施不完善或不完好的情况下，照样载人载物，这种违章作业是拿人生命开玩笑的，为了避免事故隐患的发生，希望使用单位领导加强管理，严格要求升降机维护和操作人员定期检查各种安全开关的安全可靠性，杜绝事故的登车桥发生。

第三，工地上的施工，作业环境条件恶劣，水泥，砂浆，尘土不可能消除干净，齿轮与齿条的相互研磨，齿都磨尖了仍然还在使用，应当引起重视，众所周知，齿形应如同一个悬臂梁，当磨损到一定尺寸时，必须更换齿轮（或齿条），磨损到什么程度就要停止使用更换新的呢，可以采用25-50mm公法线千分尺进行测量，当齿轮的公法线长度由37.1mm磨损到小于35.1mm尺寸时（2个齿）就必须要更换新齿轮，当齿条磨损后，由齿厚卡尺测量，弦高为8mm时齿厚从12.56mm磨损到小于10.6mm时，齿条一定要更换了，然而工地上很多“老掉牙”的齿轮，齿条的升降机仍然在超期服役使用，为了安全起见，必须更换新配件。

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