液压升降机故障原因阀套底部为何粗糙

随着城市的飞跃式发展，在城市建筑施工领域里，特别是在高层和超高层建筑的施工中，液压升降机以其高效，安全，施工成本低等优点日益受到行业青睐，广泛应用于工程建设中，液压系统在液压升降机中处于核心地位，承担着为液压升降机保驾护航的作用，但同时也是最容易出现故障的系统之一，升降机高效维护升降机液压系统的常见故障是确保生产效率的重要保障。

统计资料显示，液压系统故障70％～85％是液压油受污染变质造成的，因此，液压油的日常维护和保养对液压升降机的正常运行具有重要意义，如果要对

系统进行良好的维护，首先要选择合适的液压油，油液各项特性应符合使用要求，如在特殊情况下要使用其他性能的油液．其性应尽量能与原牌号升降平台性能相同，不能将不同牌号的液压油混合使用。

其次，要使液压油的洁净度保持在稳定水平，液压油是液压系统的血液，为系统运行提供动力，同时，液压系统中有许多精密部件，一旦杂质通过液压油进入系统，就会对设备的工作性能造成安全隐患，而低温则会使油液中的水分凝结，也会影响液压系统安全。

用过升降机的朋友都卸车机会问为什么底部的阀套会有一些粗糙的东西，其实这是生产厂特意设置的，这样可以预防在使用升降机的时候滑动，确保了操作人员的人身安全，也同时能提高升降机的在载重量。

阀套内设置了控制阀，升降机还设有回油装置，回油路在回油机构与油缸之间，现在的升降机改为柴油机，电动旋转式两种升降机，还研制了电瓶车载高空登车桥作业液压升降平台升降机，它是利用电瓶驱动，升降，无级变速，可以使高空作业者更安全，方便，噪音降低是并环保。

升降机的内外框架上下都分别通过轴承座和导轨板链接在底座和台面架上，内外框架都跟销轴相连，油缸分别链接内外框架，连个连杆都安装在同步轴上，连杆跟油缸中间部分链接，结构方便装卸，动作平稳，操作简单。

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