升降机平台油管爆裂处理办法

升降平台，是一种经常使用的高空作业平台，广泛地使用于工矿企业，石油化工，宾馆超市等单位，深受客户喜爱，升降平台，是液压升降机的一种，是靠液压泵站将液压油打到油缸里，然后油缸作用上升，来达到提升货物的。

过油管来连接的，油管是一种承受高压的油管，表面是橡胶，里面包着钢丝网，一般承受压力是45mpa，升降机承载重量的话是20吨左右，一般的载重量是没有问题的。

升降平台的油管一般寿命是3-5年，但是，由于平时不注意就会缩短使用年限，甚至有时会爆裂的，这样的情况一般有如下几种原因造成的：。

第一种情况，就是由于长时间暴晒，导致油管过快的老化，会缩短使用的年限。

第二种情况，就是长期的超负荷运转，这就需要设计时一定要根据载重来设计动力单元升降平台，从而使油管在压力范围内运转，第三种情况，就是受坚硬的物体划断或挤压，也会导致油管爆裂。

升降平台的动力单元设置由生产厂家制造时就设定了，用户购买升降平台后，使用时如果没有按照生产厂家规定的调节方法调节可能会导致严重的故障。

执行元件下降速度调节。

先旋松回油节流阀的螺母，顺时针旋转调节螺钉，每次可旋转15度，执卸车机行元件下降速度逐渐降低，反之亦然，调节好后，旋转螺母。

溢流阀预设压力调节。

旋开溢流阀的帽盖，旋转内部的调节螺钉来重置溢流阀压力。

设定溢流阀压力时一定要使用压力表，顺时针旋转调节螺钉45度，溢流阀压力上升1.2Mpa左右，反之亦然，调节完后旋紧帽盖。

多次卸压并加压，以确保达到工厂推荐的压力设定，调整溢流阀登车桥前应将溢流阀调节螺钉完全松出，动力单元压力降为零。

电动卸荷阀动力单元停电时应急下降调节，电动动力单元中有独立的应急下降阀，一般不需要采用带有应急下降装置的电磁阀。

先把应急下降阀的六棱形螺母旋下来，然后慢慢逆时针旋松应急下降螺钉使执行元件下降，当执行元件回复到原始位置后，再将应急下降螺钉旋紧，最后把盖形螺母旋紧。

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