高空作业液压升降机使用自动调平机构

对于不熟悉和不遵守下列安全警示将可能引起安全事故，所以厂家告诉大家一定要在严格明确液压升降机的使用方法后使用设备。

每天使用前，必须检查高空车是否已经有正常的保养。

操作前，必须确信高空车停在坚实的水平地面上，确定手闸已经闸上，所有必要的附件必须到位（如轮胎垫块，安全警示旗等），支腿必须支撑升降机在坚实的地面上，以保证稳定性，如果必须在斜坡上工作（最大为5°），必须全伸支腿，并在高坡一侧工作。

上，下汽车或工作斗必须使用已提供的梯子，踏脚或垫块，工作斗上的操作者必须穿戴安全规范所规定的防护设备，并将其固定在安全锚圈上，操作者所用防护设备必须与工作要求相一致，必须符合安全标准。

在操作设备如回升降平台转，升臂等，必须确认无交通妨害，周围无障碍物或高压线的干扰。

比较常见的升降平台调平机构有自重式，平行四连杆式，静液压式以及链条组合式，自动调平机构液压部分。

该机构由溢流阀，电磁换向阀，调平油缸和液压锁组成，溢流阀和电磁换向阀组合在一起，安装在转台的侧面，液压锁位于调平油缸的底部，阀额定压力为18MPa，在作业过程中，当升降平台处于非水平位置时，来自调平电路的电流，实时控制电磁换向阀动作，并打开液压锁，调平油缸即产生伸缩动作，使升降平台恢复到水平状态。

自动调平机构电控部分。

水平传感器位于升降平台上，其工作与否由多控开关控制，多控开关由1，2，3三根电线的得电情况控制，当同时处于刹车JfU登车桥PTO闭合状态时电线1得电．当支腿压力继电器闭合后电线2得电，当紧急手动开关或者紧急按钮闭合时电线3得电，多控开关只有在电线1和电线2得电而电线3未得电的情况下才闭合，这时水平传感器才开始工作，根据升降平台的倾斜状况向电磁换向阀的电磁线圈1或2输出电流．使电磁换向阀工作．调平油缸伸缩，最终使升降平台趋于水平。

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