固定式升降机码头应用液压登车桥特点

为了解决目前正在使用的码头和趸船活动平台升降装置中存在的不足之处，本实用新型提供一种先进的新型的码头和趸船液压升降机装置，该码头和趸船液压升降机装置是采用从平台下部顶升降的方式来代替目前使用的采用升降平台上方固定式龙门装置拉升降的方式，这样新技术的码头和趸船液压升降机装置就不需要设置固定式龙门装置，具有结构简单，安装使用方便，不易受到风暴的袭击，也不会受到外来物件的冲击，安全可靠，不需要固定式龙门装置后，无需在海上或水中打桩施工固定，大大升降机降低了码头和趸船液压升降机装置的制造安装成本，并且使用本趸船液压升降机装置后，可以使用趸船代替固定式码头，大大降低基础设施的建造成本，可以节省大量的人力，物力和财力，从而实现设备的安全，高效，稳定的运行。

总体设计结构工艺的合理性，码头和趸船液压升降机装置采用下部顶升降装置的形式，省略了固定式龙门装置，使趸船液压升降机装置结构大大简化，同时在趸船内部设置有码头安全固定基础，使趸船液压升降机装置的安全性大大提高，升降平台趸船活动平台升降机装置的液压系统输出力和力矩在同等结构状态下几乎可提高一倍，由于省略了固定式龙门装置，而将趸船液压升降装置直接设置于活动平台下部的固定基础上，使趸船活动

平台液压升降装置的安装不需要进行海上施工固定，大大简化了安装，降低了设备的制造安装成本，节省了大量的人力物力财力，本装置不易受到风暴的袭击，也不会受到外来物件的冲击，同时不需要固定式龙门装置后，可以大大幅度地减少趸船活动平台升降装置的工作行程，缩短升降操作时间，提高码头工作效率，可以使液压系统的输出卸车机动力最大化，使系统装置使用更加安全可靠，避免了车辆底盘前后部在上下船时和活动平台相碰触，避免了车辆底盘可能的碰触损伤，并且使用本趸船液压升降机装置后，可以使用趸船代替固定式码头，大大降低基础设施的建造成本，可以节省大量的人力，物力和财力。

作为货物装卸专用辅助设备液压登车桥已经广泛的在各个行业和场所使用，登车桥瓶体前端高度可根据卡车车厢高度进行调节，搭接唇板始终紧贴在车厢上，各种搬运车辆就可以非常平稳的通过登车桥将货物装卸到车厢内，只需登车桥一个人操作就实现了货物的整车装卸，也是现在企业安全文明生产趋势，不仅提高了货运物流速度，同时也节约了时间，提高了效率。

那么固定登车桥具备哪些特点能够如此在市场中广泛使用。

一，固定式登车桥搭接板与平台采用整长轴连接，强度高，可靠性好。

二，采用进口的密封件，保障液压系统密封良好，进口液压泵阀，运行稳定，使用寿命长久。

三，台面采用高强度“U”行梁设计，保障了台面高负载时不变形。

四，台面采用优质防滑板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。

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