施工升降机装卸要求和使用注意

1应根据施工升降机使用说明书中基础最大支反力等参数，结合在建工程结构特点持力层场地环境等条件进行基础施工的设计与施工，施工时应重点检查布筋方式和底座螺栓相对位置，基础应使用，20以上的砼两次浇筑充分捣固，并校核底座水平度。

2基础施工并验收合格后方可进行升降机的安装，安拆前必须由安全员根据安拆作业指导书负责进行安全技术交底工作准备事项操作程序安全技术要求内容分工与配合办法岗位责任，各岗位责任人在交底书上签字不备案。

3设备员和安全员应检查升降机所需电源

金属结构底座梯笼电缆附墙架吊杆机械系统电器系统各种限位安全保险装置等是否齐全完整动作灵活可靠符合要求，有不符合规范要求的应提前加以修复。

4必升降机须坚持持证上岗的原则，组织专业施工人员操作，高处作业辅助人员须由有经验并取得架子工证件的人员担任。

5严格调整2节导轨架两个方向的垂直度，保证垂直偏差小于，导轨架与建筑物的相对扭角小于2度，安装附件时必须保证导轨架自由端高度不超过规定，安装过程必须在规定的载荷下运行，准载2节标准节或3名操作员，不得超载。

6电器设备金属结构的外壳接地电阻小于40，避雷线接地电阻小于100.。

7运行试验，除空载额载超载试验外，重要的是每次安装完毕后进行次坠落试验，试验时吊笼按外偏装有额定载荷通过操纵使吊笼以额定速度上升约310，按坠落试验按钮，制动器松闸，吊笼呈自由状态下落测量制停距离应当在0.25m1.2m升降平台范围内，检查和调整各部件运行状态，使其进入正常运行，8完成上述各项试验后进行两项验收是由按当地检测中心验收的内容进行自检，是由当地起重机械检验检测中心重新监督验收，通过后升降机方可投入使用。

升降机是建筑工程垂直运输不可缺少的施工设备，近年来施工升降机的恶性事故时有发生，管理措施不不到位，缺乏科学性，是造成施工升降机事故隐患的根本原因，下面为您提出几个需要重视的问题：。

1，过压，欠压，错断相保护。

过压，欠压，错断相保护装置是在当出现电压降，过电压，电气线路出现错相和断相故障时，保护装置动作，施工升降机停止运行，有些工地上施工升降机维修人员，不及时排除引起过欠压错断相保护装置动作的故障，而是把卸车机保护装置取消或短接，使其不起作用，给设备留下事故隐患，有一些早期产品根本没有该保护装置，建议应予以配备，施工升降机应在过欠压，错断相保护装置可靠有效的情况下方可载人运物，2，缓冲器。

施工升降机上的缓冲器是施工升降机安全的最后一道防线：。

第一，它必须设置，第二，它必须有一定的强度，能承受升降机额定载荷的冲击，且起到缓冲的作用。

而现在很多工地，有的虽有设置，但不足以起到缓冲的作用，有地工地上就完全没有缓冲器，这是极端错误的，希望使用单位不要轻视这最后一道防线。

3，安全开关。

升降机的安全开关都是根据安全需要设计的，有围栏门限位，吊笼门限位，顶门限位，极限位开关，上下限位开关，登车桥对重防断绳保护开关等，一些工地上为了省事将一些限位开关人为取消和短接或损坏后不及时修复，就等于取消了这几道安全防线，种下了事故隐患，为了避免事故隐患的发生，使用单位领导应该加强管理，严格要求升降机维护和操作人员定期检查各种安全开关的安全可靠性，杜绝事故的发生。

4，楼层停靠安全防护门。

施工升降机各停靠层应设置停靠安全防护门，很明显如果不按要求设置，在高处等候的施工人员很容易发生意外坠落事故，在设置停靠安全防护门时，应保证安全防护门的高度不小于1.8m，且层门应有联锁装置，在吊笼未到停层位置，防护门无法打开，保证作业人员安全，而目前工地上普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门，这是十分危险的，应引起重视。

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