关于升降机液压系统的一点建议

升降机机械搬运、装卸货物经济使用，提高工作效率，普及各行各业得到了人们的认可。 但是在工作中有一点机械常识的人都知道，能量会互相转换的，而把这个知识运用到液压系统上,解释液压系统的功率损失是正确的，液压系统功率一方面会造成能量上的损失，使系统的总效率下降，另一方面，损失掉的这一部分能量将会转变成热能，使液压油的温度升高，油液变质， 导致液压设备出现故障。因此，设计液压系统时，在满足使用要求的前提下，还应充分考虑降低系统的功率损失。

    1、从动力源——泵的方面来考虑，考虑到执行器工作状况的多样化，有时系统需要大流量，低压力；有时又需要小流量，高压力。所以选择限压式变量泵为宜，因为这种类型, 泵的流量随系统压力的变化而变化。当系统压力降低时，流量比较大，能满足执行器的快速行程。当系统压力提高时,流量又相应减小，能满足执行器的工作行程。这样既能满足, 执行器的工作要求，又能使功率的消耗比较合理。

2、液压油流经各类液压阀时,不可避免的存在着压力损失和流量损失，这一部分的能量损失,在全部能量损失中占有较大的比重。因此，合理选择液压器，调整压力阀的压力,也是 降低功率损失的一个重要方面。流量阀按系统中流量调节范围,选取并保证其最小稳定流量,能满足使用要求，压力阀的压力,在满足液压设备正常工作的情况下，尽量取较低的压力。

3、如果执行器具有调速的要求，那么在选择调速回路时，既要满足调速的要求，又要尽量减少功率损失。常见的调速回路主要有：节流调速回路，容积调速回路，容积节流调 速回路。其中节流调速回路的功率损失大，低速稳定性好。而容积调速回路既无溢流损失，也无节流损失，效率高，但低速稳定性差。如果要同时满足两方面的要求，可采用差压 式变量泵和节流阀组成的,容积节流调速回路，并使节流阀两端的压力差尽量小，以减小压力损失。

4、合理选择液压油。液压油在管路中流动时，将呈现出黏性，而黏性过高时，将产生较大的内摩擦力，造成油液发热，同时增加油液流动时的阻力。当黏性过低时，易造成泄 漏，将降低系统容积效率，因此，一般选择黏度适宜且黏温特性比较好的油液。另外，当油液在管路中流动时，还存在着沿程压力损失和局部压力损失，因此设计管路时尽量缩短 管道，同时减少弯管。 以上是避免液压系统功率损失的一点建议，影响液压系统功率的原因还有很多，遇到问题综合考虑。

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