升降机上的液压螺母应用原理

升降机上的液压螺母应用原理

    九十年代的时候，传统螺母已经不能满足众多重型机械领域对紧固的要求，这时国外出现了一种新型强力紧固元件液压螺母，慢慢的在我国，液压螺母也成了发电、航空及液压升降机械等众多重型机械领域里广泛应用的紧固元件。人们通过对它的了解合理使用，让它发挥着强力紧固和强力防松的效果。

    液压螺母是先进的螺栓紧固系统，与液压拉伸器工作原理相同，主要用于狭窄空间的紧固件装配和重负载震动机械的紧固。它改革了传统的紧固方法，用液压系统使被紧固螺栓通过纯轴向拉伸，精确达到预定载荷，然后机械锁定在紧固件上，从而完成紧固工作。由于螺杆只受纯拉伸力，螺栓副的预紧力可提高20%-30%。

    液压缸位于螺栓中轴线的位置，用于对螺栓进行轴向拉伸，实现螺栓需要的拉伸量。而正是螺栓的这种拉伸量决定了螺栓紧固所需的夹紧力。当液压螺母被加压后，螺栓受到拉伸，同时液压螺母和结合面紧贴。从而将螺栓的轴向形变锁住，也就是将剩余螺栓载荷锁在螺母里。很多连接面之间都配有密封垫。密封垫只有在连接面被压紧时才起作用，因此连接面始终保持被夹紧的状态就显得尤其重要了。对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压成正比关系，这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。由于载荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉长，因此载荷产生所需的空间可以达到最小。

　　液压螺母特点是1. 由于采用超高压液压系统，液压螺栓的尺寸与原有传统螺母匹配，无需修改原有螺栓副设计 2. 无需扳手及套筒的空间，螺栓副的尺寸更紧凑; 3. 螺杆工作与纯拉伸状态，同尺寸螺杆可提供20%-30% 更多的出力贡献，螺栓副更安全; 4. 通过液压拉伸螺栓，预定载荷更精确，紧固更可靠; 5. 采用聚氨酯/金属复合密封的整体密封结构，密封部件少，密封形式兼顾低压、高压和超高压密封，特别适于超高压状态下工作;6. 油缸运行刚度好，工作平稳可靠，操作简便; 7. 活塞超行程时系统自动泄压，操作者的失误可以得到系统的有效纠正;8. 所有螺栓可同时紧固使装配效率大为提高，法兰的压紧力均匀。